おはようございます。

今日も今までオリンパス　Ｅ－ＰＬ１で撮ってきた過去の画像特集をやります。

前回のブログでは頸椎ヘルニアになって自宅療養中ということをご報告しました。

ご心配おかけしております。。

今は体調もよく、寝てる間は痛みもあまりありません。でも動くとやっぱり痛いですね。

（ＴＯＭＩＸ　キハ２０、ちょっとＮゲージっぽさがでてしまってますが、夕日の情景っぽくて好きです。）

仕事は、重要な予定がある日は午前中のみ出るようにしました。

昨日も出たのですが、やはり１０分くらい座ったり作業をしてると、左腕が痛みだし、肩がものすごく懲ります。

、

（ＴＯＭＩＸ　キハ５８とキハ２０のツーショット）

ですので、痛みがでたら、その都度ソファーで横になり回復を待ちます。横になれば痛みは治まります。

頭が重たいので、不安定な首の骨が支えきれず、痛みがでてくるみたいです。

（ＴＯＭＩＸ　キハ２０とキハユニ２６　屋外撮影です。）

そんなことを繰り返してなんとか１４時ごろまで仕事場にいましたがやっぱり肩はがちがち、

左腕の神経痛がひどいので、帰りはタクシーをつかいました。

（ＴＯＭＩＸ　７２・７３型　クモハ７３原型）

無理はいけないですね。１５時に針の治療院にいったら、３月いっぱいは無理せず安政にしたほうがいいとのこと。厳しいけどしょうがないですね。

（同じく　７２・７３型　小加工施してます。　昭和４０年代青梅線仕様）

針治療は凝り固まった筋肉に針をさし、ぐいぐいやるので結構きついのですが、やったあとは筋肉がほぐれ、

すごく楽になります。

（旧国しぶいですね、加工やウェザリングを施せば結構実感的になります。）

背骨や骨盤もだいぶ正常に戻り、内臓の腸子もよくなってきました。ただ足の冷えなどはまだ残ります。

（クモハ７３原型、後ろはクモハ４２スカ色）

身体がじょじょに復活してきてるのが実感できます。ここで無理をせず、しばらく治療に専念すれば

回復も早いと思います。

（クモハ７３原型とクハ７９更新車）

思えば病気にならなければ、こんなに長期間の休暇はとれないので、逆にいい機会だと思ってます。

仕事仲間には迷惑をかけますが、これを機に身体を完全になおしていきます。

（ＴＯＭＩＸ　クモハ７３　近代改修車　これも青梅線、南武線仕様です。）

療養中は普段なかなかできない、仕事の計画を考えたり、読書など落ち着いてじっくり時間を使うことが

できます。

このブログもじっくり時間をかけて書くことができます。書くときは前回もかきましたが、布団にキーボードを

ガムテープではりつけて、仰向けの状態で書き込んでます。

これがなかなか具合がよく、首に負担もかかりません。まあ、ブログ書いてる場合でもないんですけどね。

とはいっても基本、ものすごく暇ではあるので、ちょうどいいリハビリにもなります。

（ＴＯＭＩＸ７２・７３型を加工して仙石線仕様にしました。）

治療院の先生がいうには、何もしないで寝てばかりもよくないので、無理しない範囲で動くことも必要とのことです。

料理や洗濯も無理なくできます。時間があるので、最近は料理をよくつくります。うーん、なんか色々

健康的生活ですね。　仕事中心の日々では考えられませんでした。

こーゆー時間を気にせずゆったりした生活は、ｌずいぶん長い間忘れてましたが、すごく貴重だし重要だと

思いました。

病気にならないと、できないというのもなんとなく変な話ですが、現代生活ではしょうがないですよね。

前回の長期休暇はぎっくり腰（１週間）、その前は十二指腸潰瘍で入院２週間、

ぎっくり腰はかなりきつかったので、休暇という感じもありませんでしたし、入院時は暇だったけど

ＰＣも使えず制限された生活でしたので、今回が一番いいかも。

半身浴や紅茶は続けてます。半身浴は思った以上によいですね。汗もでて身体の芯からポカポカ、

心地よく寝つけます。　ダイエットにもお勧めみたいなので流行るわけですね。

お酒は飲まなければ飲まないで、全然ＯＫでした。習慣て怖いですね。今までは毎日のように飲んでたのに。

でも３月後半には桜まつりのお花見、誕生日会なんかもあるんで、それには出席したいなあ。

寝ながら出席できればいいのですが。

（青梅線　１０１系混色　小さいころよく混色編成みかけました、）

このたっぷりある時間を使って、Ｎゲージ作業もできればいいのですが、これはちょっと厳しいですね。

絶対肩凝るだろうし。

西武国分寺線

今日明日、無理せずじっくり療養してれば、またずいぶん改善されると思います。

仕事仲間には申し訳ないですが、しばらく甘えさせてもらいます。

幸い仕事は安定しているみたいだし、さしあたり自分が動かなきゃならないこともないみたいです。

これからお風呂はいろうかな、半身浴の暇つぶしに、ギャラリーフェイク全巻　オークションで落としました。

今から楽しみです。

しばらく過去の画像となりますが、ご容赦ください。

あと何回かは続けていきます。

今まで写真いっぱい撮ったなぁ、自分でも過去の画像を見返してふりかえってみたいと思います。

ではでは、

お風呂はいってきまーす。

お久しぶりです。いやぁ、大変な状況になりましたね。

東日本関東大震災から今日で１週間、まだまだ予断を許さぬ状況ですが、気持ち的にも

少し落ち着いてきたので震災後の経緯等を書きつつ、

前回に引き続き過去の画像特集をやりたいと思います。

（ＴＯＭＩＸ　７２・７３型　クモハ７３原型　青梅線仕様）

自分は東京２３区在住なのですが、最初の地震があったときは水道橋の仕事場におりました。

ちょうど、無線ＬＡＮの拡張工事を行っている最中で、業者さんと事務所にいて、最初は、ん、地震だ、

といつもの感じでいたのですが、やけに長い・・・、そのうちだんだん揺れが大きくなり、

（リトルジャパン　クモハ４０　これも青梅線仕様　７３系に増結）

ちょっとこれはやばい、ぐらいな揺れでみんなあわて始めました。一瞬電気消えるし、上の階にいたお客さんも

下に続々とでてきて、すぐにテレビつけ自分たちもお客さんの誘導等、対応を尽くしました。

テレビから宮城震度７、東京震度５強と流れ、近隣の人たちもみんな外にでていて、これはやばい状況だなと。

（ＴＯＭＩＸ　クモハ７３　近代化改修車　青梅線立川行）

お客さんも開けた場所に一時避難したりしましたが、その日はその後の予定すべてキャンセル。

幸いお客さんが少なかったから混乱は少なかったですが、これが満室なら相当な混乱となったでしょう。

お客さんの対応、事務所館内の安全チェック、家族、友人の安否確認などをしてるうち、

すぐに交通機関が止まり、今度は帰宅困難の問題がでてきました。

（同じく　クモハ７３　自分が乗ったことあるのはたぶんこれかなあと）

仕事仲間は比較的、近隣に住んでいるのでどうにか大丈夫なのですが、余震も多くどうなるかわからないので

その日は２１時頃まで事務所のテレビにかじりついていました。帰宅途中、道はみたことない大渋滞、道路は

人であふれ、なんだこりゃって、防災の本で読んだ、帰宅困難者が現実味を帯びてきました。

（マイクロエース　ＥＤ１6＋石灰列車　青梅線・南武線を通る奥多摩工業の石灰貨物）

自宅が遠い人はみんな大変だったみたいですね。都心もだいぶ混乱し都市部の脆弱性がもろにでました。

次の日１２日もお客さんの予約が入っているため、通常通り営業しましたが朝から交通機関が麻痺し余震もまだ続いているので、お客さんからのキャンセルが相次ぎました。

（青梅線の石灰列車、このタイプはよく見かけました。エンジ色のものもありました。）

１３日日曜日は自分の出勤日でしたが、交通もやや回復し、お客さんもキャンセルがあったほかは混乱も少なかったです。ただ、まだまだ頸椎ヘルニアの調子がよくなく一日通しの出勤はきつかった・・・。

（ＥＦ１５＋石灰列車　　青梅線の石灰列車はほかにＥＦ６４もけん引してました。）

ヘルニアの調子がよくないので、中途半端な療養にならないよう１４日月曜から当分の間、出勤は控えました。

ただ、１４日月曜から東電の計画停電が始まるとのこと。それに伴いまた都心の交通網が朝から混乱。

テレビやネットで情報収集しつつ、自宅からブログでお客さん向けに対応状況を連絡しました。

（ＫＡＴＯ　１０１系　　これも青梅線立川行　　単線でこーゆー光景あったかわかりませんが）

相変わらずキャンセルが多く、仕事仲間もテンション落ちまくりでへこんでました。キャンセルばかりの連絡のなか、テレビから流れるエーシーのメロディにやつあたりしてたそうです。

節電体勢で引き続き営業しつつ仕事仲間とはメッセンジャーでやりとりし、できるだけ状況の把握に努めました。

（ＫＡＴＯ　１０１系　南武線）

そんなこんなで、月～木までは自宅で仕事しつつもおとなしく療養し、今日は朝から出勤しました。

ひと段落し、改めて会社建物やその隣にある実家をチェックすると、結構地面などに大きなヒビが・・・、実家もものが散乱しひどい状況でした。

（ＫＡＴＯ　１０１系　左は臨時特別快速おくたま号　右はオレンジ時代の南武線）

実家にＮゲージの作業場があるのですが、今までみないようにしてましたが、

今日、確認してみると・・・、案の定、大惨事でした。　

（ＴＯＭＩＸ　７２：７３型　　左はクモハ７３近代化改修車　右はクモハ７３原型）

レイアウトはだいじょぶみたいでしたが、車両はケースからかなり飛び出し、下に落ち大惨事、

作成したモジュールも一部破損、その他もとからきたない部屋でしたが散乱物がいろいろ、

片付けるのが怖いです。

（ＫＡＴＯ４８９系　急行能登　中間車のモハ２両）

とりあえず腕も痛いので、Ｎ部屋の復興は今度の月曜にやりたいと思います。

あとは、昨日から車のカギを探してたのですが、みつからずどうしたものかと。

（リトルジャパン　クモハ４０　スカ色）

交番にも届け、ディーラーに新しいカギの確認したところ作成に２週間くらいかかって、費用も結構かかるとのこと。ネットで色々調べるとＪＡＦは無料だがカギを開けるのみで、新しいカギの作成はできないみたい、なので

カギ専門の業者に頼みました。２時間くらいでスペアキーができあがり、費用も１０，５００円と割安でした。痛いは痛いですが・・・

（ＴＯＭＩＸ　７２・７３型　富山港線　クモハ７３とクハ７９）

スペアキーのカギができあがり、針治療の時間がせまってたので会社を早引き。

自宅近くの治療院なのですが、担当の先生も今回の混乱で帰宅困難者となり、無理がたたり体調を

崩し、退職されてしまってました。

（ＫＡＴＯ　キハ３５　首都圏色　八高線）

前回月曜日に治療をしてもらってたときに聞いたのですが、なんでも飯能から通ってるとのこと。

地震当日は帰れずそのまま仕事場に泊まり、次の日は６時間くらいかけてなんとか帰ったそうです。

重労働なうえ、そんな状態が続けば体調崩すのも無理ありません。

（１０３系　八高線（川越線）仕様もどきとキハ３５）

今日は別の先生に治療をやってもらいました。マッサージの強弱や針の打ち方など繊細で、なんかほんとに

ツボをついてくる感じでした。

（ＴＯＭＩＸ　キハ２０）

そんな感じでつらつらと今までの経緯を書いていきました。地震後、旧国万歳さんとq-umさんから大丈夫ですかと、コメント頂きました。お気づかい頂き本当にありがとうございます。

（こちらもＴＯＭＩＸ　キハ２０）

自分は腕の痛みも当初よりだいぶ引いてきて、稼働時間もずいぶん長くなりました。もう少し無理をせずに

治療を続けていきます。Ｎゲージは今日みた感じちょっとやばそうですが、破損個所はなおして、また写真撮っていくつもりです。とりあえず元気です。

（ＴＯＭＩＸ　クモハ７３原型）

今回の地震、本当に未曾有の天変地異でした。被災された宮城、福島、茨城、千葉の方々は本当に苦しい思いをされて、今もその状況は続いています。ニュース等でその状況を見ると、言葉に詰まります・・・

（キハ８０系　後ろはＥＦ５８）

未だ余震も続いていることも不安ですが、何より被災者の救援がなかなか思うようにいっていないこと、

そして福島の原発爆発によるメルトダウン、放射能汚染の可能性が今も高いことに憂慮してます。

原発の事故処理に当たっている作業員の方々は文字通り決死の覚悟で作業にあたっていること。

被ばく量も相当危険な状態で現場は想像を絶する状況だと・・・なんとも言葉にできません。

政府の対応には疑問が多々あり、テレビを見ながらあーすればこーすればなど、色々考えてしまいます。

でも個人的には少額のお金を送ることぐらいしかできず、支援物資がたくさんあるのになかなか届かないことが

何よりもはがゆいです。

そんな絶望的な状況のなか、少しうれしいことは世界各国からの支援はもとより、日本人を驚きとともに讃えてくれてることです。我慢の精神とか思いやりの精神とか・・・、こっちは普通に思ってることが、外国の方々からみればすごいと。

支援国の数もすごい、北朝鮮とアフリカの地域等を除いてほとんどの国がなんらかの支援をしてくれてる。

アフガニスタンから４００万円の寄付があった記事をみたときは、びっくりです。

自国も厳しい状態でそれどころではないだろうに・・・。

東京は、買占め等によりスーパーやコンビニからものがなくなり、ガソリンスタンドも相当混雑してます。

計画停電や交通の混乱もありますが、何よりも経済の混乱が重大です。

今後、この状況が続けば、中小企業の倒産が相次ぐ可能性があります。

さらに福島原発の状況が悪化すれば、東日本はもとより日本全体がだめになりかねません。

どうしたらいいものやら・・・　いや、希望をもっていきたいですね。

すみません、色々書きましたが、被災された方々には本当に大変な思いをされたこと、お見舞い申し上げます。本当に一日も早い復興を願ってます。

次回、もうちょい過去の画像特集やります。

自分もまずは身体を治して、身近な問題の復興に努めます。

こんばんは、震災から３週間くらいたちましたね。

自分もやっと仕事もフルにでれるようになってきました。

今日は休みなので久々更新します。

（ＫＡＴＯ　８０系）

未だなかなか出口が見えない状況ですがみなさんいかがお過ごしでしょうか。

自分は頸椎ヘルニアになってから１カ月ちょいたちました。

まだまだ全然痛いです・・・。

（ＫＡＴＯ　ＥＦ８０と１１５系湘南色）

でもそろそろずーと寝てばかりもいられないので、少しは体を動かすように意識してます。

この前はやっとこさ免許の更新にいけました。

（リトルジャパン　クモハ４０　スカ色）

違反なので２時間の講習、江東試験場にいってきました。

今の自分の稼働時間が３時間が限界なので、正直不安でした。

（ＴＯＭＩＸ　キハ５８と津川洋行のボンネットバス）

すでに更新期限が切れてるので、失効扱い。

江東試験場につくまでに３０分、それからいろいろ手続きなどで３０分、これですでに１時間経過してます。

痛みをごまかしつつ、なんとか写真撮影を終え、どうにか直前の講習に間に合いました。

（ＴＯＭＩＸ　キハ２０　雪景色のモジュール）

もうそれからが地獄でした。顔をあげた姿勢がつらいのですが、したを向いてると注意される・・・、

なんとか気を紛らそうと、教本に落書きばかりしてました。

講習１時間後、休憩となりました。ソファーで練れればいいのですが、そうもいかず、

休憩所でタバコすって紛らわし、また講習。

講習１時間で結構限界でしたが、さらにまた１時間・・・、ちょっと脂汗をかきつつ、

教本に落書きしながら早く時間がたたないかと、時計ばかりみてました。

やっと終わって、仕事場に戻りご飯食べてその日はそのまま早退。帰ってから爆睡しました。

なんとか免許更新できてよかったです。

更新期限切れた場合、理由を聞かれますが６カ月以内なら再試験なしで更新できるみたいです。

費用は通常より１５００円程度かかりました。

（ＴＯＭＩＸ　キハ５２　首都圏色）

木曜に免許更新いってから、金、土とフルで仕事できるようになりました。多少無理はしますが、

寝れば痛みは取れますし、少しは体動かしたほうがいいと針の先生もいってたので。

やることもいっぱいですが、ひとつづつ片づけていきたいと思います。

会社のビルも震災後、敷地などにヒビが入ったので、これをどうするかが一番難題です。

うちの近くの九段会館の天井崩落時の動画がネットにＵＰされてました。

それをみてすごく怖くなりました。うちのビルも古いし、万が一何かおきたらどうしようかと。

（ＴＯＭＩＸ　キハ５８）

うちの会議室はもともと学校の建物なので頑丈にできてるのですが、古い建物なのでやはり耐震化を考えないといけないですね。

（ＫＡＴＯ　１８３系）

しかし耐震化はかなり費用がかかるので、なかなか実際には難しい点があります。

まずは耐震診断をして、現状の問題点を把握したいと思います。

千代田区には耐震診断の助成制度もあるので、これの基準にあえばぜひ利用したいと思います。

まずは耐震診断、そして、費用との兼ね合いもありますがあきらかに危険と判断された箇所は

耐震補強をしないと。

診断で特に問題なしとでれば、一番よいのですが・・・。

（ＫＡＴＯ　ＥＦ８０＋２４系２４型）

震災後、うちの会議室もキャンセルがかなりありました。結構経済的にやばい状況です。

どこも厳しい状況みたいですね。

なんかｈ仕事の愚痴みたいになってきましたね。スミマセン・・・

体がなかなか動かないのがもどかしい。でもこれからひとつずつ解決していきます。

Ｎ部屋はとりあえず、車両などを片づけましたが、まだちゃんと掃除してません。

今日やろうと思ったけど、今度にします。

以前のレイアウトは分割して、一部は破棄しようかなと考えてます。

かなり場所をとるし、最近は走らせるより写真撮影がほとんどなので。

Ｎ部屋はとにかく物が多すぎなので、少しは整理しようかなと。

（ＫＡＴＯ　５８３系）

もちろんこのブログは続けてきます。

いつかまた撮影して、いい写真撮れたら掲載していきますね。

過去の画像特集はあと、２回くらい続く予定です。

まだモジュールの手直しも必要なのでなかなか撮影までこぎつけられません。

（ＫＡＴＯ　４８５系）

新しいモジュールも作りたいなぁと。トラス橋のモジュールを次回つくろうと考えてます。

今年は花見が自粛ムードらしいですね。馬鹿騒ぎはしたくありませんが、それでも花見はやりたいなと。

（ＫＡＴＯ　ＥＤ７５＋貨物）

今日は一日ゆっくり休養しました。さあ、また明日から一つずつ問題解決してかなきゃ。

体も無理は禁物ですが、休んでるより動いてるほうがなんか調子がいい気がします。

（ＴＯＭＩＸ　こまち）

まだまだ腕は痛いですが、なんか痛みにも慣れてきました。休むときはがっつり休んで、無理せずやっていきたいと思います。

しばらく過去の画像ばっかでスミマセン。早く新しい写真撮りたいです。

もうちょいお待ちください。

ではでは。

おはようございます。

まだ朝の５時過ぎ、昨日は疲れて早めに寝てしまったので起きたのが４時過ぎ、

風呂も入ってなかったのでさっき入って、今これを書いてます。

また３週間近く更新をサボっておりました・・・スミマセン。

今日も過去の画像特集やります、これで最後となります。

（ＴＯＭＩＸ　７２・７３型　富山港線）

まずは旧国　富山港線から。雪景色に古めかしいスカイブルーが意外と映えて気に入ってます。

（同上）

頸椎ヘルニアの調子は以前と比べてだいぶよくなってきました。相変わらず週１で針治療には通ってます。

（同上）

仕事も今はフルで働いてます。でもやっぱり３時間くらいで痛くなるので、休みながらやってます。

（ＫＡＴＯ　８０系　キハ８２）

仕事終わると、いつもはよく飲みにいってたのですが、最近は疲れるは痛いはで、飲みたくても飲みに

いけません・・・。

（ＫＡＴＯ　ＤＤ５１＋旧客）

飲みすぎだったのでいい機会なので自重してます。でも家では晩酌ちょっとだけ。

（ＫＡＴＯ　８０系）

今日は朝からすごい雨が降ってますね。今日は仕事休みなので家でゆっくりしたいと思ってます。

（ＴＯＭＩＸ　キハ２０）

地震も落ち着いてきたかな、なんて思ってるとたまに揺れてそのたんびに冷や冷やします。

（ＫＡＴＯ　ＤＤ５１＋旧客）

ここ最近は仕事で防災マニュアルの練り直しや、防災設備の強化をしてるので地震がくるといつも以上に

気になります。

（ＫＡＴＯ　Ｃ６２＋旧客　常磐線）

帰ってきたら異常に眠い・・・、だからご飯食べてお風呂入ってちょっとしたらすぐに寝ちゃいます。

おとなしい生活です。

（終着駅のモジュール）

そういえば花見も結局できなかったなぁ、ほんとはやりたかったのですが自粛ムードでなんとなく

お流れになってしまいました。

（終着駅のモジュール　ＴＯＭIX　キハ２０）

５月の連休、バーベキューはやる予定です。東北の地酒を飲みたい。

（ＴＯＭＩＸ　キハ５８とキハ２０）

あとはゆっくり体を休め、回復に専念したい。てかやっぱヘルニアって長いですね。

痛みはだいぶ落ち着きましたが、そこからが平行線で１週間たつと肩ががちがちに凝り全身も堅くなります。

針治療やればすごく体が柔らかくなり、凝りもうそのようにとれるのですが、

すぐに痛くなり、だんだん全身が凝ってきます。

やっぱり最終的には手術したほうが、、手っ取り早いんでしょうね。

でも今の状態で支障がないとは言えませんが、なんとかなってるので、もう少し様子を見ます。

なかなか更新できなくてスミマセン。新しいモジュール作成や撮影もできてない状態で。

（ＴＯＭＩＸ　ＥＦ８１、ＫＡＴＯ　４８９系）

もう少し痛みがおさまったら、じょじょに新しいモジュール作成したいなぁと。

（ＥＦ８１＋旧客　東北本線）

撮影も再開したいですね。今まで屋外で撮るとき背景に悩んでましたが、うちにいいのがあるのに気付きました。

使ってない折りたたみのスクリーンがあるので、それ使えば背景気にせず撮れそうです。

あーそういえば地震からだいぶ経ちましたがまだ、Ｎ部屋の片づけちゃんとやってない・・・

車両やモジュールは片づけて安全な場所に移動しましたが、修復作業はできてません。やんなきゃなあ

幸いモジュールもちょこっと修復する程度ですみそうです。車両も今度ちゃんとチェックしますが、

見た感じ大丈夫そうです。

Ｎ部屋の大半のスペースを陣取ってるレイアウトなのですが、最近はあまり走らせてないので、

解体して、撮影に使えそうな部分だけ残して廃棄しようかと考えてます。もったいないけど・・・

（マイクロエース　ＤＤ５0）

うわ、すごい雨が降ってきた。今日は一日大雨かな。窓を開けて見てますが、この時期の雨は何気に好きです。

もうめっきり春ですね。というか初夏の色合いも見せてきました。季節の変わり目っていいですよね。

空気が変わるというか。

（ＤＤ５０＋旧客）

さあ今日はなにしようかなあ、こんな日は家でじっくり本でも読みたいです。そんで昼寝して。

（ＤＤ５０とキハ５８）

その前におなか減ってきた。なんか朝飯かってこようと。

（ＤＤ５０＋旧客）

なんかとりとめのないことばかり書いてますね。

（ＫＡＴＯ　キハ５２改修　大糸線）

さて、今まで過去の画像特集やってきましたが、これでとりあえず終わりです。

次回以降、ちょっとまだいつになるかわかりませんができるだけ早めに撮影したいなと、

まずは終着駅モジュールに旧国を載せて撮りたいなと思ってます。

そしていつかはトラス橋モジュールも作りたいなと。

気長にお待ち頂ければと思います。

ではでは、早朝から失礼しました。

こんにちは、今日は久々にやっと写真が撮れたので、

終着駅のモジュールで旧国を中心にご紹介したいと思います。

まずは青梅線クモハ７３（更新車）と八高線キハ３５　９００番台

拝島駅をイメージして撮りました。

こちらはクモハ７３原型と101系カナリア、青梅線と南武線のイメージで。

これはWバランスをAUTOで撮ってます。ちょっと曇り気味です。

101系オレンジ、青梅線仕様にしたかったのですが行き先は川崎になってます・・・。

これはWvバランスを曇天にして撮影。

今日は仕事だったのですが、昨日から何気にまた朝日で撮影したくなり、日の出時間をチェック、

４：５１分でした。もう最近は日の出時間めっきり早いですね。

どうしようか迷いましたが、結局昨日は早めに寝て今日は朝5時ごろ起き、シャワー浴びて

屋上の撮影場所に出かけました。

（クモハ７３原型と101系カナリア）

仕事始まるまでの時間しかないので、さっそく色々撮影準備をして、あとは屋上に日があたってくるのを

待ちます。周りがビルだらけなのでなかなか日がでてきません。15分くらいまってようやく撮影開始です。

かなり長い間、撮影してなかったので大丈夫かなと思いましたが、いつもの通り絞り優先AEでF値を最大に

絞り、露出を-3～７とちょっと暗めで撮りました。

Wバランスは基本的に曇天仕様で撮ってます。このほうが夕焼け（朝焼け）感がますので。

でも茶色旧国はやっぱ撮りづらいです・・・。

太陽に背から浴びながらとっているため、ほとんど液晶が見えず、真っ暗ななかさぐりさぐり撮ってみました。

茶色はほんとピントがあわず苦労しました。

終着駅のモジュールもなんとか電線部分など修復しましたが、まだまだですね。

仙石線　クモハ７３とクハ７９原型

仙石線のウグイス色は茶色と違い、ほんとによく撮れます。何気によく撮れたかな・・・と思ったら連結器曲がってるし・・・。

こっちもです。参ったなあ。これもせっかくよく撮れたと思ったのですが・・・。

問題の修復した電柱です。電線張ってあるため、なかなかまっすぐ立たない。、

今回の地震で仙石線も大変な状態になってるんですよね。ちょっと不謹慎かもしれませんが、また

違った目線で見ていただければと。

八高線キハ３０　単線モジュールで撮ってみました。夕焼けに赤が映えます。

うーん、どうやったら茶色綺麗に撮れるんだろ。なんどか挑戦しましたが、納得いくものが撮れません。

昔懐かしい昭和40年代風景っぽい感じ、かつ実感的な感じで撮りたいです。

流電モハ５２

こう、影をうまく利用したら実感的に撮れる感じがだんだんわかってきました。陰影が大事みたいですね。

八高線、キハ３５　９００　ステンレスタイプです。

これも綺麗に撮れてると思ったら、行き先表示曲がってるなぁ。

流電52系と80系

流電や80系みたいな顔は、前面がまるっこいので窓ガラスが太陽光に反射してしまいます。

反射するとちょっと実感的でなくなりますね。

陰影をちゃんとつけ、車体の反射を抑えると実感が増してきます。このあたりのつかみ具合が

まだわかりません。

今回色々失敗箇所はありますが、もうひとつ失敗したのは車体のホコリです。

久しく触ってなかったので、屋根にホコリがついたまんま。一応はらってはいるのですが、写真にとると

かなり残ってるのがわかります。

115系スカ色とクモハ４２

こうゆう新旧織り交ぜた感じが好きです。

青梅線クモハ４０

太陽が出るまで、待ち状態だったりが結構あります。おっ、やっとでたと思ったらすぐにまた雲がかったり。

屋外は大変ですね。

でもよいのが撮れたら、その分うれしいです。屋外の太陽光に勝るものはありませんね。

クモハ４０結構アップでもいけます。

クハ８５　１００番台

何気ない感じですが気に入ってます。

クモハ７３と101系カナリア

写真撮ってるときはあまり感じませんでしたが、終わったら結構肩痛い、やっぱまだまだダメですね。

寝るとほんとに痛みがうそのように消えるのですが。

キハ３５　９００　ステンレス

今は一応仕事中なのですが、連休中なのでほとんど仕事なしです。

午前中、税理士の先生とちょっとやりとりして、今はこのブログ書いてます。

午後はちょっと休んだら、ロッカーの補強をやろうかな。こーゆー休みのときじゃないとなかなかじっくり

できません。

無理はしません。休みながらぼちぼちとやっていきます。

でも今日撮れてよかったです。休みの日だとどうしてもグダグダしてしまい、やる気がでなくなります。

八高線DD５１

陰影がつくとかっこよく撮れます。

さて、久々の更新で色々反省点もありますが、撮れてよかったです。

ほんとは模型の補修をじっくりやりたいところですが、まだまだ身体がもたないです。

肩はじっくり治していきますので、模型いじりはほどほどにします。

いつかまたモジュール作りたいなあ。また撮りたい写真ができたら、更新したいと思います。

気長にお待ちいただければと。ではでは。

こんにちは、また一カ月以上空いてしまいました。

おかげさまで頸椎ヘルニアもだいぶよくなり、今ではほとんど肩や腕の痛みがなくなってきました。

まだ、治療は続けてますが調子いいです。いろいろご心配いただきありがとうございました。

さて、以前よりずっと作りたいなぁと考えていた川のモジュール、いろいろ構想を練りつつ、やっとこさ完成したので今日はこれをご紹介します。

以前より川のモジュールを作ってみたく、自分の拙いイメージの中では中央線お浅川橋梁みたいな感じがいいかなと思い、計画をたてました。

あまり自分の経験の中で、鉄橋というイメージがほとんどなく、唯一あるのが浅川鉄橋でした。画像をネットで

いろいろ調べ、方眼紙に適当に書き写し、必要な材料をチェックしました。

毎年、秋川にはバーベキューに行くので、そのイメージもいれつつ作ってみました。結局浅川鉄橋とはだいぶイメージは違いますが、ぜんぜんよしとします。

今回、初めて高低差のあるモジュール、さらに水の表現が必要なので、結構戸惑いました。

土手はスタイロフォーム、川や砂利等は基本的にモーリンのものを使ってます。

砂利は結構満足したのですが、川がなかなかうまくいかず、何度も川底の色を塗り直し、さらにモーリンの

グロスポリマーメディウムを塗りたしました。グロスポリマーメディウムは乾燥まで１日かかるので、最初はほんとに透明になるのか不安でした。

さらに川の流れをジェルメディウムで何度も塗り、やっと川の流れっぽく見えてきました。

※これは屋外で撮ってます。

鉄橋は、当初ＫＡＴOの複線プレートガーダー鉄橋を購入し、おっ、いい感じだなと思ったのですが・・・

よくよく見ると、車両の足回りが隠れて見えない・・・、出来がすごくよかったのですがイメージに合わずなくなく、

不採用となりました。

代わりに、ＫＡＴＯの単線デッキガーダー鉄橋を購入、これぞイメージ通りのものと採用しました。

土台は、複線用のままです。

架線は自作しなきゃなあなんて、当初は考えてましたが、結局銀河モデルの架線を使用してます。

しかし、ＫＡＴＯ複線用の架線を購入しましたが、なかなか説明書通りに組み立てできない・・・

結局、説明書通りには作らず、瞬間接着剤で強引に接着してます。そのため、こーやってみると、パンタと位置があってません・・・・

その他の河川は0.3mm洋白線や、黒い糸を使ってます。

モーリンの砂利がすごく実感的で満足してます。よく見るとオーバースケールの様な気もしますが、

十分です。砂利も適当にウェザリングとウォッシングをしてます。

梅雨の時期に入り、屋外撮影がままならず、今回は室内照明での撮影が中心です。

前日より天気をチェックし、曇り予報だったので大丈夫だと思ったのですが、いろいろ準備したあげく、

結局しとしと降ってきたため、すぐに屋内撮影に切り替えました。

川のモジュールなので、太陽光のもと取れれば一番なんですけどね。梅雨が開けたらぜひ挑戦してみます。

今回は中央線ですが、新旧いろいろな車両に映えると思います。国鉄色キハもいいし、旧国でもいいし。

中央線旧客は、子供のころ新宿駅でみかけた気がするのですが、記憶があいまいです。

違ってたらごめんなさい。

使ってない古いスクリーンがあったので、それを使い背景にするつもりです。ちょっともったいないけど、

スプレーで青空を作ります。

また、いいのが撮れたら更新したいと思います。

最近、全然更新スペースが落ちてるので、更新しなきゃプレッシャーにかられますが、

自分のペースでほそぼそと続けられればと思ってます。

晴れたら次回屋外で撮ってみます。

ではでは。

こんにちは、

今日は休みだったので、新しい鉄橋モジュールを使って常磐線を撮影したいと思い、

いろいろ準備して撮影してみました。

撮影前に、どノーマルだった１０３系に行き先方向巻くやらウェｚリングを軽くして、

他の車両もちょっと形だけでも常磐線っぽくとヘッドマークやらなにやら準備し、いざ撮影開始です。

１０：３０頃からした準備をし、撮影開始は１２時ごろでしょうか。お昼の日差しがかんかんに降り注ぎます。

１０３系エメラルドグリーン、低運転台。たぶんこれはＧＭのものです。以前オークションで落としました。

モールドがしっかりついてて側面のウォッシングは必要なかったです。でもちょっとモールドが深すぎかなぁ。

右は１０３系　高運転台　ＫＡＴＯの製品です。こちらはモールドが甘いのでいつも通りウォッシングしてます。

しかし今日は日差しが強すぎて撮影が思うようにいきませんでした。汗が吹き出し、体力と集中力がどんどん

なくなっていきます。

日差しが強いので露出を抑えると、液晶の画面がまったく見えません。露出を抑えればちょっと暗くなり

より実感的になるのですが、液晶でまったく確認できないため、フォーカスがまったくわからない・・・

液晶ファインダーがあればこの問題クリアできるのでしょうかね。かなり高価ですが・・・

明るくすれば模型っぽくなるし、暗くすれば実感的にはなりますが液晶がわからず、暗い車体はもうほとんどわかりません。

どうしようかな。

これから暑い夏なので、屋外撮影には気合いが必要です。

夏の暑い中での撮影、一番きついのは車両をレールに設置する際、なかなかうまく設置できないところです。

じわじわ日差しに照らされるなか、ちまちました作業を強いられ、はぁ、自分は何をやってるのかと・・・

太陽光に勝るものはないと思いますが、太陽光っぽくできれば室内で撮りたいですね「。

今は家に帰って一杯やりながらこれを書いてます。書き終わったらよく画像をよく見返して、あーでもない

こーでもないと反省しつつ、

次はこれで旧国いろいろ撮りたいなぁ、なんて考えてます。

室内で太陽光ぽく撮れるライトとかあったらいいんですけどね。まだまだ試行錯誤です。

とりあえず見えない液晶なんとかしたい・・・

ではでは。

皆様大変お久しぶりでございます。またずいぶんと長く更新をサボっておりました。

暑い日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

今日はホントに久しぶりに撮影する気力が起きたので色々撮ってみました。

前回の更新は６月２２日、大よそ２ヶ月弱更新をサボってしまいました。もう本ブログの存在も忘れてしまっている

かもしれませんが、まだまだ終わりません。なんとか続けております。

今日はまずは屋外撮影から。１０３系ブルーと旧国クモハ７３、構図がいつもワンパターンですね・・・。

さきほど撮ったばかりですが、もう暑いのなんのって・・・、死ぬかと思った。

考えてみたら無謀な行為でした。このくそ暑い中、屋上で汗だらだらになりながら撮影なので、車輌を置くのも

一苦労、構図を考えてじっくり落ち着いてなんか撮れません・・・。

おまけに今まで灯台元暗しで気づかなかったのですが、エアコン室外機の前で撮影してました・・・、３０分ほどで

死にそうになり早々に切り上げました。

何枚か続きますので、ここ最近の近況報告でも。

といってもほとんど仕事ばっかり、デスクワークより屋外作業が多かったので日に焼けました。

休みの日は相変わらず家でぐだぐだ。ビール飲みながら本読んだりＤＶＤ見たり、ゲームやったり。

何気に自分ではこれが最高の贅沢だと思ってるのですが・・・。

余談ですが、自分はＸＢＯＸ３６０を持ってるのですが、最近はNeed for speedのホットパースートがすげー

おもしろい。パトカーでのカーチェイスがとってもエキサイティングでイカしてますｗｗ

クルマゲームが好きなので他にも色々やっってみたいのがたくさんあります。

いい年なのにやめられません・・・。

そんなこんなでグダグダすごし、撮影をする気になかなかなれませんでした。スミマセン

あっ、あと数日前まで夏風邪ひいてました。もう全然だいじょぶです。頚椎ヘルニアもおかげさまで全快しました。

まずは１１５系湘南色から。最初は旧国メインで撮るつもりでしたが、途中から気が変わりました。

ＥＦ６５　５００番台。お気に入りなのですがなかなかうまく撮れません。どうにもおもちゃっぽく見えてしまいます。

あー、プールか川に行きたいなぁ。でもこの暑さじゃプールはイモ洗い状態ですよね。

最近何気に、家庭用の流水プールが欲しくてたまりません。

家庭用ですが結構大きく、大人３～４人は入れます。流水なので泳ぐこともできます。

価格はもろもろ込みで４００万・・・!! ゆくゆくはと意外と本気で考えてます。周りには大反対されてますが・・・。

このキハ５２は比較的撮影しやすいです。あれ、なおしたつもりのサボがまだちょっと曲がってる・・・。

アップでも比較的耐えられます。背景は古くなったスクリーンに水色のスプレーを吹いてます。

照明は以前、撮影用のライトを購入してたので、初めて使用してみました。

今日は前半の体力消耗と、時間があまりなかったので２時間程度で切り上げましたが、

もうちょい時間が取れれば、照明の配置など工夫してみたいですね。

最後にＤＤ５１と後ろは１０系能登の客車をくっつけてみました。これはあまりに暗かったので、

ちょっと画像をいじってます。

これもちょっといじりました。といってもピクシアで色調補正をちょっとだけ。客車の青がＷバランスに影響して

暗く写るみたいですね。

これも同じく。実際はもっと暗かったので、いじってみました。客車の窓から反対側の窓が見えると奥行感が

でますね。

また全然関係ないですが、最近ツタヤのネットレンタルに入会しました。すごく便利ですねこれ。

月４枚で確か９８０円くらい。４枚じゃちょっともの足りないかもです。

これも暗いので色調補正を。自分の好みは「暗いけど鮮やか」みたいな感じなのですが、色調補正はまさに

これができます。一ついいことを覚えました。

さて、次回はいつになることやら、ホントに更新が不定期でスミマセン・・・

次回は電化してライト光らせたいなと思ってます。

気長にお待ちいただければと。ではでは。

こんにちは、今日は更新する予定はなかったのですが、

ちょっと時間があったので、線路を電化しついでに写真撮ってみました。

この前と同じく室内撮影です。キハ５２

いざ完成後、さっそくライト点灯を試してみましたが、一向につかない・・・

なんかやりかた間違ってるのかなと・・・

それからしばらく放置してましたが、今日改めてレールを磨き、パワーパックを取り付け、車輪も磨いてみると

あっけなく点灯しました。もっと早くやればよかった・・・

今回は、室内で写真を数枚ついでに撮ってみたので、試し撮りですが掲載します。

ただ持ちネタがモジュール、車輌、構図ともにワンパターン化しちゃってますね・・・

そろそろ新しい車輌が欲しいところです。

それが届けばまたモチベーションあがりそうです。

ここ最近は漫画の大人買いが多いです。

最近はオークションで全巻セット、すごく安いですね。

手塚治の火の鳥

ギャラリーフェイク

すごいよマサルさん

ピューと吹くジャガー

買いました。

ジャガーさん、前にも読んだけどやっぱ面白い

朝早く起きて読みながら爆笑してます。

隣の人に変な人って思われてないかな・・・

ではでは。

おまけ　事務室にいついたニャンこです。

こんにちは、またずいぶんどご無沙汰しております。

今日は時間が空いたので、久しぶりに購入していたＫＡＴＯのＥＤ６とホキにウェザリングを施しました。

久々なのでまだ手直しが必要ですが、とりあえずできたての車両、さっそく撮ってみました。

まずはホキ2500　ＥＦ64で牽引してみました。パンタがちょっと曲がってます・・・気にしない。

ちょっと汚いかなとも思いましたが、基本ウェザリングをしたうえから、タミヤのウェザリングスティック、

スノーを塗って石灰の跡を表現しました。

ホキ2500の石灰は取り外し可能です。しかし見た目がすごく平坦でおもちゃっぽかったので、黒のウォッシングは絶対やったほうがいいですね。

車体も黒でウォッシングし、台車周りは茶系でエアブラシを吹き、最後にスノーを筆にとりつつあまり汚し

すぎないように意識しながらやってみました。

青梅線の石灰列車、小さいころほんとによく見かけました。小さいころはなんとも思ってなかったのに、

やっぱ今になると懐かしいですね。

拝島駅っぽい設定で撮りました。

今回の主役　ＥＤ16です。ちょーとまだいろいろ修正が必要ですね。
こちらはまずプレートなど取り付けた後に、Ｗアームワイパー、エアホース、あとタブレットプロテクターを

なんかのパーツから流用して取り付けてみました。

形状が若干違いますが、雰囲気がでてればよいなと。ただつけ方が甘く、ちょっと曲がってるとこも・・・

ちょっと前面汚いかなぁ、少し汚れを落としたほうがよさそうです。でもえんじ色のホキと合いますね。

101系中央線と一緒に。奥は201系のあきかわ号　武蔵五日市行です。

ずい分ひさしぶりだったので、エアブラシは壊れてるし、必要な部品や塗料など、探すのに一苦労しました。
塗装や撮影の感覚も微妙に忘れがちです。ｌ

ここ最近、何気に引っ越しをしましてその作業で時間がつぶれてました。

まだ水回りが工事中で、トイレ、風呂などが使えません。その辺はすごく不便ですが仕事場と近いので

また部屋も前の２倍以上広くなったので快適です。

白い壁を利用してホームシアターを作りました。これがまたすごくよいです。ゲームも映画も大画面で感動です。

また昔のゲームをやりたくなり、いろいろこだわった結果、アーケード用モニターを買ってしまいました。

しかしこれが曲者で、青色の信号が死んでるのか、全体的に黄色がかってしまってます。

購入業者と何度もやりとりしましたが、解決できず今はあきらめ気味です。Ｘ68000用のモニタ買おうかなと

考えてます。

やっぱ引っ越しは大変ですね。やっとでも落ち着いてきたので、久々の更新です。

鉄橋のモジュール、もういつの間にか１０月も半ば過ぎて、川遊びは季節はずれですね。

やっぱ旧型電気は迫力ありますね。無骨な姿がシブいです。

ホキの石灰跡もまあまあ表現できてよかったです。何気にこの作業がちょっと楽しかった。

奥多摩工業の石灰列車は青梅線のほか、南武線、また八高線でも走ってたみたいですね。

マイクロエースから黒いホキもでてますが、このエンジ色もよいです。

南武線101系と一緒に。

黄色い101系はほんとに撮りやすい。撮影映えします。

旧国もそうですが茶色は撮影難しいです。明度をあげればいいのですが、あげるとリアルさが薄れてしまいます。

だから明るい車両と一緒に撮り、明るいほうに焦点を合わせて撮ったりしてます。

今日の作業時間は撮影も入れて5時間くらい。ちょっと疲れました。

最後に架線をまたとり、八高線風に撮ってみました。

あれ、順番がくるってる。

八高線キハ35と一緒に。ＤＤ51＋ホキ。

ＤＤ51は黒タンクのほうが似合いますが、これもなかなかよいです。

八高線キハ30、前回の気動車特集で、このキハ30を忘れてしまったので、今回撮りました。

うーん、懐かしいです。

キハ35　ステンレス車。うわ、サボがすげー曲がってる・・・。

今度、ツートンのキハ30系も撮りたいです。加工してやってみようかと。

夕焼けに首都圏色は映えますね。これらちょっとオレンジがかった画像はＷバランスを変えて撮ってます。

久々の撮影、いかがでしたでしょうか。ちょっと感覚が鈍ってるかもですが、また時間をみつけて撮っていきたい

とおもいます。

屋外撮影もやりたいなあと。

いつもなかなか更新できずスミマセン。だいたいペースは1カ月に1回程度、更新できればいいかなと

思ってます。

ではでは。

皆様こんにちは、Nゲージ鉄道模型情景撮影です。

年の瀬もおしせまってまいりました。皆様いかがお過ごしでしょうか。

さて、2008年9月から始まりました本ブログ、「Nゲージ鉄道模型情景撮影」も今年で5年目を

迎えました。これもひとえにたくさんの皆様に見て頂いたおかげと痛感しております。

開設当初は作成したレイアウト上で車両撮影のみでしたが、そのうちそれだけでは飽き足らず、

車両のウェザリングにはまり、さらに実感的に撮りたくなり撮影機材を購入したり、

そのうちにモジュールも何個か作成するに至り、自分でも当初思ってた以上にのめりこんだ

数年間でした。

ただここ最近はなかなか撮影に時間をとれなかったことや、撮っても満足できる写真が

撮れないなど思うようにいかず更新頻度がさっぱり落ちてしまいました。

そのうち更新しなきゃなぁなんて変なプレッシャーになったり・・・

今日も久々に屋外で撮ってみたのですがなかなか思うようにいきませんでした。

これはもうまずいかなと、ここいらで少し離れてみようかなと思い今日で一旦本ブログを

書くのを停止したいと思います。

いつもコメント頂いた皆様には大変ありがたく思っております。特に旧国万歳さんやq-umさん

大佐さん、てつねこたろうさん、ユキダルマ・クロダルマさん、サイクルオジさんなど常連の方々・・・、

ほんとに励みになりました。また最近親子でみて頂いてるフィディオさん、ゆーきゃんさん

せっかく見て頂いたのに終わってしまい申し訳御座いません・・・

またウェザリングに目覚めたきっかけとなった鉄重さん、ウェザリング手法をいろいろ教えて

頂き本当にありがとうございました。鉄重さんの車両やモジュールは本当にすばらしい心に

残るものでした。

また本当に撮りたくなったらじっくり構想をねり、完璧なコンディションでいい写真とりたいと

思います。その時はまた見て頂けたらありがたいです。

すみません、長くなりましたがまたそのときまで、ログは残しておきますので、またいつか

写真できたら載せたいと思います。

もう今年も残りわずか、皆様のご健康とさらなるご発展をお祈りしております。

ではでは皆様お元気で！！

ご無沙汰しております。Ｎゲージ鉄道模型情景撮影のやすおです。

いやぁ、なんてゆうか・・・このまえブログ一時休止なんてことを打ち出しておいて、舌の根も乾かないうちに

なのですが、久々にすごくやってみたいものがでてきたので、紹介します。

よろしければ見てやってください。

鉄コレの仙石線７２系アコモ改造車です。いやぁ、これ前からやってみたくて１０３系改造して作ろうかななんて

思ってたのですが、最近になってこれが発売されたと知り、思わず購入しました。

１０３系の車体なのにどこか古めかしく、潮風による退色がなんとも言えない雰囲気をだしてます。

この退色感と古めかしさにひかれました。

実車は仙石線で１９７４年に７２系の車体を１０３系に更新したアコモデーション改造車です。

見た目は１０３系ですが、クーラーがなく、ドアに取ってがついてたり、台枠は７２系のものを利用したので、

形式もクハ７９やモハ７２といった旧型国電に分類されます。

当初は、山の手線と同じくウグイス色でしたが、その後前面に警戒色の黄色帯がつけられ、

晩年はスカイブルーに塗色変更されました。

鉄コレのものに小加工（ワイパー、デフロスタ、エアホース）を施し、色さしやウェザリングを行いました。

なにぶん、昨日やっとできたばかりで、今日さっき撮ってきたのでよく見るとアラが目立ちますが・・・、

ご容赦ください。１ｍ以上画面から離れてみればなんとかみれるかも。

基本ウェザリングを施し、車体は少々強めのウェザリングを行いました。退色感をどうだすか悩みましたが、

試行錯誤のうえ、タミヤのウェザリングスティックのスノウを水で溶かし、全体になじむようすりこみました。

鉄コレは価格が安いのですが、Ｎゲージ化するにはパンタや車輪を別に購入しなきゃなので、

そっちが結構高くつきますね。

今回、撮影するさいちょっと悩んだのが、ペアで撮る車両をどうしようかと。

ウグイスから、警戒色ウグイス、スカイブルーと変化してるので、写真の７２系原型とこの警戒色アコモ車は

同時期に登場してるのかどうかと。

よっぽど、アコモ車の警戒色を塗りつぶすか、７２系原型に新たに警戒色を施すか悩みましたが、

やっぱやめました。ですのでちょっと時代背景あわないかもです。

今日は久々の屋外撮影でしたが、やっぱ難しいですね。特にこのスカイブルーは撮影しずらいです。

ウグイスは７２系原型のときもそうでしたが、ほんとに撮りやすいです。でも日差しがきつくほとんど液晶は

見えません。ですのでピントを合わせたら後は感覚のみで撮っていきます。

うわ、なんか白が汚い・・・

影の効果も十分に使いたいので、いろいろ動かしつつ撮ります。そのため三脚はめんどいので使いません。

しかしここ最近はすっかりＮゲージから離れておりました。引っ越してからというもの快適な部屋作りがしたいと思い、いろいろ実験をしておりました。

ホームシアターはすごくよいです。スピーカーもプロジェクタも特に高価なものではありませんが、

十分すぎるほど迫力満点です。

また、初めてＦＰＳをやってみましたがすごく面白い。正直ゲームってこんなに進化したのかと驚きました。

最初はコールオブデューティーのブラックオプスにやられ、ついでcod mw3、cod4 mw、バトルフィールド２と

いろいろやってます。

フォルツァ４も面白いですね。もうなんかいい歳こいてゲームっ子です。

でもオンラインの敷居が高く・・・手がだせてません。

そんなこんなで元気にやってます。

あっ、旧国万歳さんへ、コメントありがとうございます。

ＥＦ５７いいですねぇ。東北本線のためおさえておこうかどうか前から思ってました。しかしここ最近買いすぎなのでもうちょいかんがえてみます。

またブーケフレグランスさん、メッセージありがとうございます。

そういえば自分、今日誕生日でした。でももういい年したおやじなので誕生日もそろそろ喜べませんね。

そういえばこの仙石線アコモ車もちょうど同年代なんですね。

最近、wiiでカラオケも試してみました。しかし最近のゲーム機はすごいですね。

どんな機器でも通信がついてるんですね。

友達から借りっぱなしだったwiiで、カラオケができるとききさっそくソフトを購入し、以前仕事で購入してた

中古のカラオケアンプやスピーカがあったのでこれを設置してみました。

いろいろ試行錯誤しましたがカラオケボックスと遜色ない十分なレベルです。幸いこの近辺はビル街なので夜の騒音もほとんど聞こえませんでした。

しかし１，０００円で３０日もカラオケができるなんて、技術の進化はすごいです。

任天堂のDs-iをつなげれば、タッチペンで歌の検索もできるみたいなので、それも試してみたいですね。

なんか最近は家電やゲーム機の進化にただただ驚き、これで何かできないかとあれやこれや考えてます。

配線や機器の知識も学べるので仕事にも役立ちます。

またモチベーションがあがったらじっくりと撮影し、いいのができたら不定期に紹介したいとおもいます。

やめたのにまた復活かよ、と怒られそうですが・・・。

やりたくなったときにやるのが一番よいですよね。

いつになるかわかりませんが、またではでは。

あれ、なんかコメント拒否に設定がなってたみたいです・・・、なおしました　すみません。